Uniwersalna opona do rowerów typu Enduro i All Mountain.

Szosowa linka hamulca galwanizowana.

Szosowa linka przerzutki galwanizowana.

Bardzo gładka, odporna na wycieranie linka pokryta teflonem.

Bardzo gładka, odporna na wycieranie linka pokryta teflonem.

Szosowa linka hamulca w wersji stal nierdzewna.

Szosowa linka przerzutki w wersji stal nierdzewna.

Podstawowy model szosowej dętki dla rozmiaru koła 28.

Dętka przeznaczona do opon 26 x 1 1/8 - 1.30 z wentylem Presta 42mm.

Olej przeznaczony do smarowania łańcucha do stosowania w suchych, piaszczystych warunkach.

Uniwersalna dętka z wentylem samochodowym (Schrader) charakteryzująca się niską wagą bez utraty wytrzymałości.

Oryginalna żółta opaska LIVESTRONG z Lance Armstrong Foundation.

Olej przeznaczony do łańcucha specjalnie stworzony dla potrzeb MTB.

Linka hamulca CLIM8, pleciona na rdzeniu połączonym z resztą specjalną substancją Teleflex, która zapobiega wyciąganiu się linki.

Dźwignia hamulca V-brake.

Przednia przerzutka DOWN SWING obsługująca płynne przełożenia 48-38-28T.

Uniwersalna dętka z krótkim (42mm) wentylem Presta charakteryzująca się niską wagą bez utraty wytrzymałości.

Standardowe dętki do opon o rozmiarze od 26x1.00 do 26x2.70

Wkłady do klocków V-Brake, 70 mm czarne - o dużej żywotności.

Dętka o zmniejszonej wadze z wentylem Presta.

Dźwignia REVOSHIFT 5, 6 lub 7 rzędowa, indeksowana oraz 3 rzędowa indeksowana lub płynna.

Adapter tarczy 180mm do 966/800/765/601/585/535/525/495/475/465 mocowanie Standard,przód

Chwyty wykonane z bardzo miękkiej i trwałej gumy kraton. Kształt wyprofilowany specjalnie pod dźwignie Rapid Fire.

Przednia przerzutka DOWN SWING obsługująca indeksowane przełożenia 42-34-24T.

Zestaw zapasowych części do liczników Trelock FC-410 oraz FC-700.

Ulepszona dźwignia przerzutki sterowana kciukiem.

Szosowa dętka o zmiejszonej wadze do kół 28.

Hamulec V-brake.

Przednia przerzutka TOP SWING do indeksowanych i płynnych przełożeń 48-38-28T.

Okulary Solo ze stałymi soczewkami. Do wyboru trzy kolory soczewek.

Adapter do tylnego zacisku hamulca tarczowego M966/M800/M765/M601/M585/M535/M525 - mocowanie standardowe.

Przednia lampa kryptonowa z uniwersalnym mocowaniem.

Chwyty wykonane z gumy kraton z logo Tioga. Lekka, dostosowująca się do dłoni mieszanka gumy dodatkowo odporna na wycieranie.

Mała, ważąca zaledwie 67g minipompka do zamocowania do roweru.

7 rzędowy wolnobieg. Koronki HG/UG.

Szosowa dętka dla rozmiaru 26 o zmniejszonej wadze.

Podstawowy, nowy model profesjonalnych dźwigni hamulców Shimano.

Chwyty wykonane z bardzo miękkiej i trwałej gumy kraton. Lekka, dostosowująca się do dłoni mieszanka gumy dodatkowo odporna na wycieranie.

Tylna, 6/7 rzędowa przerzutka.

Przejściówka do sztycy podsiodłowej z rozmiaru 26,8mm do 7 innych średnic wykonana z aluminium.

Podstawowy model profesjonalnych dźwigni hamulców Shimano.

Podstawka z automatycznym rozpoznaniem, na drugi rower do liczników BC1106 lub BC1606L nowej serii SIGMA 2006.

Oś mechanizmu korbowego.

Tarcza 160mm z systemem mocowania Center Lock.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 36 otworów - srebrna.

Mała, diodowa lampka mocowana do sztycy siodełka.

Nakrętka z podkładką do mocowania tarcz hamulców tarczowych systemu Center Lock: SM-RT77, SM-RT80 oraz SM-RT96.

Piny do łańcucha 10-rzędowego CN7801/CN6600/CN5600

Adapter tarczy 203mm do M966/M800/M765/M601/M585/M555M/M535/M525, standard, przód

Podstawowy model profesjonalnych hamulców V-brake Shimano.

Tarcza do hamulca M495 mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

Klocki z wymiennymi okładzinami oraz dodatkowym zestawem okładzin o wyścigowej charakterystyce - Clarks

Dźwignie zintegrowane przerzutki/hamulca - dźwignia lewa.

Czujnik umożliwiający pomiar kadencji (częstości obrotów korby), przeznaczony do przewodowego licznika BC1606L.

Support Shimano z mocowaniem typu Octalink i drążoną ośką. Łatwy w montażu, doskonale uszczelniony.

Tylna diodowa lampa z uniwersalnym mocowaniem.

Dźwignia hamulca DEORE LX z systemem Servo-Wave daje możliowść regulacji siły hamowania. Sprawdza się w każdych warunkach.

Hamulec V-brake z klockami o wymiennych okładzinach.

Przednia przerzutka Top-Swing.

Podstawowy zestaw okablowania do hamulców czołowego producenta linek, pancerzy i klocków hamulcowych.

Podstawowy model profesjonalnych hamulców v-brake Shimano.

Opona o agresywnym, kierunkowym bieżniku, zaprojektowana specjalnie dla potrzeb MTB.

Przednia przerzutka Top Swing.

Olej stworzony z myślą o MTB.

Zestaw linek ze stali nierdzewnej z pancerzami i wszystkimi końcówkami niezbędnymi do założenia na rower.

Chwyty szczególnie polecane uprawiającym maraton - gdzie po kilkunastu kilometrach docenimy wygodę którą zapewnia miękkie i elastyczne trzymanie kierownicy.

Tylna, 6/7 rzędowa przerzutka.

Lewy, 3 rzędowy zestaw zintergrowanych dźwigni przerzutki/hamulca.

8-rzędowa kaseta zębatek.

Przednia lampa kryptonowa z dwoma poziomami świecenia i uniwersalnym mocowaniem.

Dźwignie hamulca do roweru szosowego.

Specjalnie powlekane teflonem linki gwarantują płynną pracę przez długi okres.

Opona trekkingowa w rozmiarze 700x38C (28x1,5).

Uniwersalna opona typu semislick.

Opona trekkingowa typu semi-slick.

Opona miejska typu semi-slick z delikatnym bieżnikiem po bokach oraz prawie gładkim środkiem.

Tylna diodowa lampa, mocowana do sztycy siodełka. 3 -funkcje.

Najlżejsza dętka MTB w ofercie Continentala.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 36 otworów - czarna.

Lampa określana jako "safety lamp"- czyli element Twojego bezpieczeństwa.

Przewód hamulca tarczowego do hamulca tylnego przeznaczony do cięcia.

Piasta przeznaczona do mocowania tarczy w systemie center Lock.

Lampa tylna z 4 diodami LED wysokiej mocy przeznaczona do montażu do sztycy siodełka.

Wysokiej klasy szosowa opona treningowa/wyścigowa - wersja drutowa- nowość 2007.

Zestaw najwyższej jakości linek i pancerzy hamulcowych do rowerów szosowych i MTB. Najwyższej jakości linki ze stali nierdzewnej wykonane w technologii PRE-LUBE.

Najlżejsza dętka szosowa 28 w ofercie Continental.

Tylna piasta z mocowaniem koła na zacisk.

Dźwignia przerzutki/hamulca EZ FIRE PLUS.

Opona do szybkiej jazdy w srednim terenie.

Lampa określana jako \"safety lamp\"- czyli element Twojego bezpieczeństwa.

Opona do jazdy w trudniejszym terenie.

Tarcza do hamulca XT mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

Teleskopowa, plastikowa mała pompka.

Komplet bloków do pedałów SPD-SL Shimano w dwóch wersjach: sztywne i samoregulujące.

Komplet bloków, podkładek i śrub do pedałów SPD.

Bardzo dobrej klasy szczęki hamulca V-Brake z wymiennymi okładzinami za przystępną cenę.

Tylna przerzutka 8/7 rzędowa.

Wytrzymała, gięta kierownica aluminiowa do FR/XC.

Wysokiej klasy szosowa opona treningowa/wyścigowa.

Mała kompaktowa lampka (długość: 9 cm)z diodami wysokiej mocy.

Tarcza mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

SUPER OKAZJA !!! Ostatnie egzemplarze pulsometru PC-7 z serii Sigma TopLine z możliwością kontroli stref tętna wysiłkowego za 1/3 ceny !

Tarcza systemu Center Lock o średnicy 160 mm do hamulców tarczowych.

Wysokiej klasy szosowa opona treningowa/wyścigowa - wersja drutowa.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 9 biegów, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi w zestawie z dźwignią hamulca.

Opona do xc , maraton , 4X , enduro o wymiarach 26 x 1.95.

Opona typu semi-slick z grupy Factory do XC, maratonu i turystyki.

Opona do szybkiej jazdy w terenie.

Wysokiej klasy łańcuch Shimano MTB z grupy XT kompatybilny z systemami 9-biegowymi.

Najwyższy model łańcucha Shimano, dla 9-rzędowych grup szosowych oraz MTB.

Podstawowa wersja opony Explorer firmy Continental.

Podstawowa wersja Freeridowej opony z bieżnikiem GravityArc.

Podstawowa wersja szerokiej i szybkiej opony Freeridowej.

Opona do downhillu/freerideu z otwartym bieżnikiem.

Przednia piasta do roweru szosowego.

Kask dziecięcy z systemem TURN-TECH. Dostępny w pięciu wersjach kolorystycznych (wzorach).

Zestawy bloków szosowych SPD w dwóch wersjach: sztywny i obrotowy.

Opona dobra do agresywnej jazdy na różnym podłożu i przy różnych warunkach pogodowych.

Mechanizm korbowy z przełożeniami trekkingowymi.

Zatrzaskowe pedały SPD do MTB.

Wąska i szybka opona dla amatorów szosy na 26-calowych kołach.

Komplet zacisków do piast wykonanych z aluminium.

Komplet zacisków do piast wykonanych z aluminium z wykręcanymi dźwigniami.

Podstawowy model tylnej piasty do kaset 8/9 rzędowych.

9 rzędowa, szosowa kaseta.

Przednia lampa diodowa z uniwersalnym mocowaniem.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 32 otwory - czarna.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 36 otworów - srebrna.

Podstawowa wersja opony Diesel przeznaczonej do ostrego Freeridu i Downhillu.

Wysokiej klasy szosowa opona treningowa/wyścigowa.

Mechaniczny hamulec tarczowy.

Przerzutka przednia Down Swing zawierająca innowacyjne technologie z grup XTR oraz XT, zachowując przystępną cenę.

Podstawowy model profesjonalnych pedałów SPD z otwartym systemem zatrzasków.

Rogi aluminiowe krótkie, proste, grube.

Rogi aluminiowe grube, gięte.

Okulary z 3 kompletami polikarbonowych soczewek oraz torebką na okulary.

Przednia przerzutka szosowa przeznaczona do dwurzędowego mechanizmu korbowego.

Znakomita miejska opona

Tarcza ze specjalnie powiększonym systemem mocowania Center Lock.

Wysokiej klasy, szybka, bezpieczna i wygodna opona do jazdy miejskiej i trekkingu.

Legendarna opona do DH, FR, Enduro. Dostępna w wersji na przód i tył.

Profesjonalna opona do streetu i freestyle.

Opona do xc , maraton , 4X , enduro o wymiarach 26 x 1.95.

Przednia lampa diodowa z uniwersalnym mocowaniem.

Przewód do hamulców tarczowych grupy XTR, do przedniego zacisku , o długości 900mm, przeznaczony do cięcia.

Bardzo lekka i wytrzymała prosta kierownica wykonana z aluminium 7075-T6.

Opona drutowa do dirtu, downhillu, freeride, enduro, 4x. Dostępna w dwóch rozmiarach: 26x2.10 oraz 26x2.30.

Tarcza 203mm - mocowanie standardowe- zestaw zawiera śruby i podkładki.

Okulary z polikarbonowymi stałymi soczewkami, dającymi 100% ochronę przed promieniowaniem UV.

Szosowa opona o nowoczesnym bieżniku o wyjątkowej przyczepności na suchych i mokrych nawierzchniach - wersja drutowa.

Przednia przerzutka szosowa do dwurzędowego mechanizmu korbowego.

Sportowy kask z odpinanym daszkiem. Dostępny w trzech wersjach kolorystycznych.

Okulary z trzema wymiennymi soczewkami w komplecie.

Opona do maratonów. Sprawdza sie na każdym rodzaju nawierzchni. Wersja zwijana.

Dźwignia do hydraulicznych hamulców tarczowych.

Okulary z dwoma kompletami wymiennych soczewek polikarbonowych.

Przednia przerzutka do trzyrzędowego mechanizmu korbowego stosowana z dźwigniami przerzutek na kierownicę prostą.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 3 rzędowa dla przedniej przerzutki, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi. W zestawie zintegrowana z dźwignią hamulca w kolorze czarnym.

Trzyrzędowy mechanizm korbowy z wymiennymi tarczami.

Przednia piasta do roweru szosowego z mocowaniem koła na zacisk.

Podstawowy model profesjonalnej przerzutki Shimano dla systemów 9-biegowych. Współpracuje również z napędami 8 i 7-biegowymi.

Dźwignia Dual Control przerzutek/hamulców w grupie Deore. Dźwignia prawa, 9-rzędowa.

Dźwignia hamulca tarczowego Deore LX z regulowanym zasięgiem.

Przewód do hamulców tarczowych grupy XTR, do tylnego zacisku , o długości 1700mm, przeznaczony do cięcia.

Przednia przerzutka szosowa do trzyrzędowego mechanizmu korbowego.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock, ze specjalną przedłużoną osią umożliwiającą zamontowanie przerzutki.

Okulary z 3 kompletami polikarbonowych soczewek oraz torebką na okulary.

Aluminiowy wspornik z dwiema śrubami mocującymi.

Nowa przerzutka XT, top swing do tarczy 44/48T.

Wspornik kierownicy wykonany z aluminium, przeznaczony do freeride.

Super wąski łańcuch z najwyższej grupy szosowej Shimano dla napędów 10-biegowych.

Podstawowy model profesjonalnych pedałów SPD z otwartym systemem zatrzasków. Wersja w kolorze czarnym.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 3 rzędowa dla przedniej przerzutki, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi.

Sprawdzone rozwiązanie Down-Swing w nowej przerzutce XT z poszerzonym przekrojem prowadnic łańcucha gwarantuje dużą sztywność i precyzję zmiany biegów. Dzięki nowej konstrukcji kompatybilna z rurami o średnicy 28.6mm, 31.8mm oraz 34.9mm.

Topowy model z nowej serii liczników rowerowych Sigma Sport wyposażony w podświetlany wyświetlacz.

Nowa kaseta LX/Hone to bardzo dobra propozycja w rozsądnej cenie.

Podstawowy model pedałów szosowych w systemie SPD-SL.

Profesjonalna opona zjazdowa.

Dźwignie Deore XT z systemem Servo-Wave dla lepszej kontroli i wyczucia hamowania.

Znana od dawna szosowa opona wyścigowa/treningowa - wersja drut.

Okulary z 3 kompletami polikarbonowych soczewek.

Przednia przerzutka Top Swing przeznaczona do linii łańcucha 57,5mm (oś suportu 83mm).

Przednia przerzutka szosowa przeznaczona do współpracy z 2 rzędowym mechanizmem korbowym.

Zwijana wersja opony do downhillu.

Mechanizm korbowy współpracujący z 8-rzędowym łańcuchem HG. Mechanizm przystosowany do współdziałania z osłoną górnego biegu łańcucha.

Legendarna opona szosowa w rozmiarze MTB

Tylna piasta do roweru szosowego z mocowaniem koła na zacisk.

Podłogowa pompka wykonana z aluminium i tworzywa sztucznego z miernikiem ciśnienia.

Nowa przednia przerzutka Shimano 105 przeznaczona do 3-rzędowego mechanizmu korbowego.

Szosowa opona o nowoczesnym bieżniku o wyjątkowej przyczepności na suchych i mokrych nawierzchniach - wersja zwijana.

Mechaniczny hamulec tarczowy kompatybilny z klamkami v-brake.

Mech korbowy,dł. ramienia 175mm, tarcze 44X32X22, bez osłony. Octalink.

Tylna przerzutka 8-9 rzędowa przeznaczona do dwurzędowego mechanizmu korbowego.

Gięta, mocna kierownica do DH.

Przedni zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego z grupy Deore.

Dźwignia hydraulicznego hamulca tarczowego Shimano.

Dźwignia przerzutki do montażu na kierownicę prostą.

Nowa lekka i wytrzymała konstrukcja z aluminiowym pałąkiem nośnym zębatek zapewnia zmniejszenie wagi i dużą sztywność. Ciasne zestopniowanie biegów pomaga w utrzymaniu płynnej kadencji.

Tylna przerzutka 8-9 rzędowa przeznaczona do trzyrzędowego mechanizmu korbowego.

Współpracujący z 8-rzędowym łańcuchem HG mechanizm korbowy. Na ramionach logo Shimano.

Mechaniczny hamulec tarczowy kompatybilny z klamkami v-brake.

Hamulce szczękowe z grupy Shimano 105 do roweru szosowego.

Prosty w użyciu i dokładny miernik zużycia zębatek kasety.

Nowa dźwignia hamulca tarczowego.

Podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił - profesjonalne lekkie piasty Shimano XT

Hydrauliczny hamulec tarczowy (olej mineralny).

Hamulce szczękowe Dual Pivot do rowerów szosowych.

9 rzędowa kaseta do roweru szosowego.

Przednia przerzutka przystosowana do 2-rzędowych mechanizmów korbowych.

Przednia przerzutka szosowa przeznaczona do współpracy z 3 rzędowym mechanizmem korbowym.

Przednia przerzutka przystosowana do 2-rzędowych mechanizmów korbowych.

Nowe dźwignie hamulców V-brake z regulacją zasięgu.

Znana od dawna szosowa opona wyścigowa/treningowa - wersja zwijana.

Wytrzymała i trwała opona szosowa - wersja zwijana.

Wersja zwijana opony Explorer firmy Continental.

Najwyższy model licznika rowerowego Trelock w zestawie na dwa rowery.

Dzięcięcy kask w technologii Glue. Dostępny w 13 wzorach (obrazkach).

Nowa tylna przerzutka w grupie Shimano 105, przeznaczona do współpracy z 3-rzędowym mechanizmem korbowym.

Klasyczna opona na wyścigi w błocie.

Nowy, 11 funkcyjny bezprzewodowy licznik rowerowy Sigma Sport wyposażony w nowy, odporny na zakłócenia system bezprzewodowej transmisji danych (DTS).

Przednia przerzutka przystosowana do 3-rzędowych mechanizmów korbowych.

Łożyska typu ITAL do Mechanizmu Korbowego Shimano Dura-Ace Shimano

Hydrauliczny hamulec o dużej sile hamowania i nieskomplikowanej regulacji – Shimano HONE.

Opona Continental na ekstremalne warunki, w specjalny sposób zabezpieczona przed przebiciem.

Najwyższy model opony Flow ze wzmocnioną powierzchnią boczną DuraSkin.

Najwyższy model opony do XC i maratonu. Wersja zwijana ze wzmocnioną powierzchnią boczną DuraSkin.

Supersonic to najlżejsza opona z serii Twister. Przy wadze 360 gram jest świetną bronią na maratony oraz wyścigi XC. Bieżnik EndlessEdge gwarantuje dobrą przyczepność nawet w trudnych warunkach.

Kask w technologii IN-Molding. Dostępny w 4 wersjach kolorystycznych.

Wyścigowy pedał szosowy z grupy Shimano 105.

ProTection to najwyższy model serii Vertical, charakteryzujący się podwyższoną odpornością na przebicie, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi oraz bardzo dobrej przyczepności gwarantowanej przez agresywny bieżnik.

10 rzędowa kaseta szosowa.

Kask wykonany cały w technologii in mold. Profesjonalny kask w bardzo bobrej cenie.

Piasta Tylna z grupy Shimano 105 do współpracy z 8 lub 9 rzędową kasetą.

Kaseta zębatek z 9-biegowej grupy Shimano Ultegra.

Przerzutka tylna Deore XT wykonana w technologii SHADOW.

Kask przeznaczony do BMX i Dualu. Dostępny w kolorach czarnym i białym.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców Dual Control Shimano już dostępna w grupie LX.

Bardzo dobrej klasy szczęki hamulca V-Brake z wymiennymi okładzinami za przystępną cenę.

Dźwignia Dual Control przerzutek/hamulców tarczowych w grupie Deore. Dźwignia lewa, 3-rzędowa w kolorze srebrnym.

Najwyższej klasy opona szosowa na zimowe i mokre warunki

Szosowy hamulec Dual Pivot z regulowanymi klockami.

Sportowy kask. Dostępny w kilku wersjach kolorystycznych.

Nowy model tylnej przerzutki XT ze sprężyną TOP NORMAL.

Opona Explorer w wersji bezdętkowej.

Support szosowy, przeznaczony do mechanizmu korbowego FC-6500.

Nowy zacisk hamulca tarczowego.

Profesjonalny kask do MTB, bardzo dobra wentylacja, technologia In-molding, bardzo lekki. Dostępny w 7 wersjach kolorystycznych.

Szosowa opona Continental.

Nowa konstrukcja dżwigni hamulca tarczowego, pasująca na każdą kierownicę.

Korby z próżniowymi ramionami Hollowtech zachowują wysoką wytrzymałość przy korzystnej wadze. Mocowanie osi supportu na wielowypust Octalink korzystnie wpływa na sztywność napędu.

Nowa lekka i wytrzymała konstrukcja z aluminiowym pałąkiem nośnym zębatek zapewnia zmniejszenie wagi i dużą sztywność. Szeroki zakres przełożeń sprawdzi się w trudnym terenie.

Hydrauliczny hamulec tarczowy z tarczą SM-RT61 w komplecie.

Teraz nowa tylna przerzutka XT wykorzystuje technologię stosowaną w najwyższej grupie Shimano XTR. Odwrotna sprężyna Low-Normal gwarantuje płynne działanie w najtrudniejszych warunkach.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców Dual Control Shimano już dostępna w grupie LX.

Tylna przerzutka HONE poprzez zamocowanie jej do osi piasty łączy w sobie wytrzmałość znaną z wyższej grupy Shimano Saint, co w połączeniu z niską wagą stanowi doskonałą alternatywę dla „szlifujących” swoją formę w trudnym terenie.

Pedały do BMX, tras zjazdowych i dualowych.

Zaawansowany technologicznie model pulsometru Sigmy ze wszystkimi niezbędnymi do profesjonalnego treningu funkcjami.

Korby z próżniowymi ramionami Hollowtech. Mocowanie osi supportu na wielowypust Octalink. Sprzedawany w komplecie z suportem BB-ES25.

Profesjonalny kask do MTB, bardzo dobra wentylacja, technologia In-molding, bardzo lekki. Dostępny w 6 wersjach kolorystycznych.

Przednia przerzutka Down Swing z najwyższej grupy MTB.

Zaawansowany technologicznie pulsometr Sigma Sport z pamięcią z 7 ostatnich sesji treningowych.

Tylna szosowa przerzutka kompatybilna z 9 i 8 rzędowymi kasetami.

Kask wykonany w technologii In-molding (wszystkie elementy kasku), bardzo lekki. Dostępny w 7 wersjach kolorystycznych.

Dwurzędowy mechanizm korbowy do roweru szosowego.

Tylna przerzutka wpsółpracująca z systemami 9 i 10 rzędowymi.

Profesjonalny łańcuch firmy Rohloff najwyższej jakości produkowany w Niemczech zapewnia ogromną wytrzymałość i trwałość. Duża twardość w znacznym stopniu eliminuje wydłużenie łańcucha. Sprzęt na najwyższym poziomie.

Opracowany według rygorów BMX oraz wymagań ścigających się w terenie pedał SPD.

Kompaktowy mechanizm korbowy.

Najwyższej klasy sprzęt grupy XTR. Nowy model 2003 ze sprężyną typu Low Normal oraz wzmocnioną konstrukcją jest flagowym modelem MTB Shimano.

Nowa przerzutka przednia z najwyższej grupy szosowej Dura-Ace. Sztywniejsza konstrukcja i precyzyjna zmiana biegów.

Profesjonalny kask do MTB i na szosę, 25 otworów wentylacyjnych, niska waga i doskonały system regulacji Perfit. Dostępny w 6 wersjach kolorystycznych i 2 rozmiarach.

Nowa konstrukcja przedniej piasty do hamulców V-brake.

Nowa, ulepszona wersja hamulca mechanicznego Deore z lekką tarczą w komplecie.

Dźwignia Dual Control 9 rzędowa.

Nowa dźwignia Dual Control do hamulców V-brake.

Siodło wykonane na prętach tytanowych.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców w wydaniu wyczynowych dźwigni Dual Control Shimano XTR.

Terenowy, wyścigowy pedał XTR.

Przednia przerzutka Top Swing z najwyższej grupy MTB.

Dwurzędowy, szosowy mechanizm korbowy.

Komplet profesjonalych piast w super cenie: podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił.

Szosowe dźwignie Dual Control 2/3 i 9 rzędowe.

Tylna przerzutka mocowana do osi piasty z odwrotną sprężyną Low Normal.

2/3 rzędowa dźwignia Dual Control do roweru szosowego.

Wyczynowy kask z pełną osłoną głowy.

Nowa dźwignia Dual Control do hamulców tarczowych.

Najwyższej klasy hamulec z topowej grupy szosowej Shimano Dura-Ace.

Przerzutka tylna topowej grupy szosowej Shimano Dura-Ace o nowej konstrukcji zapewniającej zwiększoną sztywność i precyzję zmiany biegów.

Dwurzędowy mechanizm korbowy do roweru szosowego.

W korbie HONE, zastosowano sprawdzony system Hollowtech II ze zeintegrowaną osią supportu z wyższej grupy SAINT, co daje dużą sztywność, przy niskiej wadze znanej z grupy Shimano LX.

Najnowsza, superlekka konstrukcja dźwigni dual control przeznaczona do hamulców V-brake.

Nowy, 10 rzędowy zestaw dźwigni Dual Control.

Tylna przerzutka Top Normal dla precyzyjniejszej zmiany przełożeń na wyższe i pewniejszej na niższe

Nowy mechanizm korbowy w technologii Hollowtech II przystosowany do współpracy z pełną osłoną łańcucha.

Przednia piasta XTR z osią 20mm.

Sportowy kask przeznaczony do maratonu, XC oraz na szosę, wykonany całkowicie w technologii In-Molding. Dostępny w siedmiu wersjach kolorystycznych.

Najnowsza, superlekka konstrukcja dźwigni dual control przeznaczona do hamulców tarczowych.

Próżniowe korby najwyższej klasy wykonane w technologii Hollowtech, która redukuje wagę i zwiększa sztywność. Mocowanie na Octalink - wielowypust.

Dźwignie Dual Control o ergonomicznej kontrukcji. Lewa dźwignia przystosowana do 2 rzędowego mechanizmu korbowego (FC-6600).

Kaseta zębatek na 10 biegów z najwyższej grupy szosowej Shimano Dura-Ace.

Podwójna korba szosowa Shimano z grupy Ultegra.

Lewa dźwignia Dual Control do 3-rzędowego mechanizmu korbowego FC-6603 i przedniej przerzutki FD-6603.

Tylna piasta przystosowana do bezpośredniego montażu przerzutki na osi.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców w wydaniu wyczynowych dźwigni Dual Control Shimano XTR.

Tylna piasta z najwyższej grupy Shimano Dura-Ace na 36 otworów.

Nowa 9-rzędowa kaseta z nowym, 3-częściowym aluminiowym pająkiem.

Szosowy pedał wyścigowy Dura-Ace SPD-SL.

Teamowy kask Quick Step - Mistrza Olimpijskiego Paolo Bettiniego i Mistrza Świata Toma Boonena.

Zintegrowane dźwignie Dual Control XT przejęły rewolucyjną technologię z najwyższej grupy XTR udostępniając najnowocześniejsze rozwiązania w bardziej przystępnych cenach.

Nowy, trzyrzędowy szosowy mechanizm korbowy w grupie Shimano 105.

Powietrzno - olejowy amortyzator do XC z blokadą skoku na kierownicy.

Mechanizm korbowy ze zintegrowaną osią suportu wykonany w technologii Hollowtech II.

Najwyższy model w kolekcji dla najbardziej wymagających.

Mechanizm korbowy Hollowtech II - jednorzędowy.

Mechanizm korbowy Hollowtech II - dwurzędowy.

Najnowsze dziecko Lazera. Kask dla zawodowców. Dostępny w czterech wersjach kolorystycznych.

Wyczynowy widelec firmy Suntour do XC oraz maratonu. Powietrzna sprężyna, blokada skoku z kierownicy i niska waga to w połączeniu z atrakcyjną ceną super oferta.

Amortyzator powietrzno-olejowy do XC z nowym podwójnym systemem tłumienia SSV w otwartej kąpieli olejowej.

Amortyzator do XC z mieszanym systemem tłumienia (olej +sprężyna).

Korba z nowej najwyższej grupy Shimano Dura-Ace wykonana w technologii Hollowtech II ze zintegrowaną osią supportu.

Najnowsza wersja topowego mechanizmu korbowego Hollowtech II z integralną osią suportu.

Profesjonalny, lekki amortyzator powietrzny, sztywna konstrukcja współpracuje doskonale zarówno z hamulcami v-brake oraz tarczowymi. Dwie wersje: 80 lub 100mm skoku.

Amortyzator skonstruowany specjalnie do XC i maratonu.

Ultralekki zestaw kół do hamulca V-brake.

Wyczynowy amortyzator powietrzny do XC i maratonu z blokadą skoku oraz innowacyjnym systemem tłumienia Albet Plus.

Wysokiej klasy wyczynowy amortyzator do maratonów/XC.