Uniwersalna opona do rowerów typu Enduro i All Mountain.

Szosowa linka hamulca galwanizowana.

Szosowa linka przerzutki galwanizowana.

Bardzo gładka, odporna na wycieranie linka pokryta teflonem.

Bardzo gładka, odporna na wycieranie linka pokryta teflonem.

Szosowa linka hamulca w wersji stal nierdzewna.

Szosowa linka przerzutki w wersji stal nierdzewna.

Podstawowy model szosowej dętki dla rozmiaru koła 28.

Dętka przeznaczona do opon 26 x 1 1/8 - 1.30 z wentylem Presta 42mm.

Olej przeznaczony do smarowania łańcucha do stosowania w suchych, piaszczystych warunkach.

Uniwersalna dętka z wentylem samochodowym (Schrader) charakteryzująca się niską wagą bez utraty wytrzymałości.

Oryginalna żółta opaska LIVESTRONG z Lance Armstrong Foundation.

Olej przeznaczony do łańcucha specjalnie stworzony dla potrzeb MTB.

Linka hamulca CLIM8, pleciona na rdzeniu połączonym z resztą specjalną substancją Teleflex, która zapobiega wyciąganiu się linki.

Dźwignia hamulca V-brake.

Przednia przerzutka DOWN SWING obsługująca płynne przełożenia 48-38-28T.

Uniwersalna dętka z krótkim (42mm) wentylem Presta charakteryzująca się niską wagą bez utraty wytrzymałości.

Standardowe dętki do opon o rozmiarze od 26x1.00 do 26x2.70

Wkłady do klocków V-Brake, 70 mm czarne - o dużej żywotności.

Dętka o zmniejszonej wadze z wentylem Presta.

Dźwignia REVOSHIFT 5, 6 lub 7 rzędowa, indeksowana oraz 3 rzędowa indeksowana lub płynna.

Adapter tarczy 180mm do 966/800/765/601/585/535/525/495/475/465 mocowanie Standard,przód

Chwyty wykonane z bardzo miękkiej i trwałej gumy kraton. Kształt wyprofilowany specjalnie pod dźwignie Rapid Fire.

Przednia przerzutka DOWN SWING obsługująca indeksowane przełożenia 42-34-24T.

Zestaw zapasowych części do liczników Trelock FC-410 oraz FC-700.

Ulepszona dźwignia przerzutki sterowana kciukiem.

Szosowa dętka o zmiejszonej wadze do kół 28.

Hamulec V-brake.

Przednia przerzutka TOP SWING do indeksowanych i płynnych przełożeń 48-38-28T.

Okulary Solo ze stałymi soczewkami. Do wyboru trzy kolory soczewek.

Adapter do tylnego zacisku hamulca tarczowego M966/M800/M765/M601/M585/M535/M525 - mocowanie standardowe.

Przednia lampa kryptonowa z uniwersalnym mocowaniem.

Chwyty wykonane z gumy kraton z logo Tioga. Lekka, dostosowująca się do dłoni mieszanka gumy dodatkowo odporna na wycieranie.

Mała, ważąca zaledwie 67g minipompka do zamocowania do roweru.

7 rzędowy wolnobieg. Koronki HG/UG.

Szosowa dętka dla rozmiaru 26 o zmniejszonej wadze.

Podstawowy, nowy model profesjonalnych dźwigni hamulców Shimano.

Chwyty wykonane z bardzo miękkiej i trwałej gumy kraton. Lekka, dostosowująca się do dłoni mieszanka gumy dodatkowo odporna na wycieranie.

Tylna, 6/7 rzędowa przerzutka.

Przejściówka do sztycy podsiodłowej z rozmiaru 26,8mm do 7 innych średnic wykonana z aluminium.

Podstawowy model profesjonalnych dźwigni hamulców Shimano.

Podstawka z automatycznym rozpoznaniem, na drugi rower do liczników BC1106 lub BC1606L nowej serii SIGMA 2006.

Oś mechanizmu korbowego.

Tarcza 160mm z systemem mocowania Center Lock.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 36 otworów - srebrna.

Mała, diodowa lampka mocowana do sztycy siodełka.

Nakrętka z podkładką do mocowania tarcz hamulców tarczowych systemu Center Lock: SM-RT77, SM-RT80 oraz SM-RT96.

Piny do łańcucha 10-rzędowego CN7801/CN6600/CN5600

Adapter tarczy 203mm do M966/M800/M765/M601/M585/M555M/M535/M525, standard, przód

Podstawowy model profesjonalnych hamulców V-brake Shimano.

Tarcza do hamulca M495 mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

Klocki z wymiennymi okładzinami oraz dodatkowym zestawem okładzin o wyścigowej charakterystyce - Clarks

Dźwignie zintegrowane przerzutki/hamulca - dźwignia lewa.

Czujnik umożliwiający pomiar kadencji (częstości obrotów korby), przeznaczony do przewodowego licznika BC1606L.

Support Shimano z mocowaniem typu Octalink i drążoną ośką. Łatwy w montażu, doskonale uszczelniony.

Tylna diodowa lampa z uniwersalnym mocowaniem.

Dźwignia hamulca DEORE LX z systemem Servo-Wave daje możliowść regulacji siły hamowania. Sprawdza się w każdych warunkach.

Hamulec V-brake z klockami o wymiennych okładzinach.

Przednia przerzutka Top-Swing.

Podstawowy zestaw okablowania do hamulców czołowego producenta linek, pancerzy i klocków hamulcowych.

Podstawowy model profesjonalnych hamulców v-brake Shimano.

Opona o agresywnym, kierunkowym bieżniku, zaprojektowana specjalnie dla potrzeb MTB.

Przednia przerzutka Top Swing.

Olej stworzony z myślą o MTB.

Zestaw linek ze stali nierdzewnej z pancerzami i wszystkimi końcówkami niezbędnymi do założenia na rower.

Chwyty szczególnie polecane uprawiającym maraton - gdzie po kilkunastu kilometrach docenimy wygodę którą zapewnia miękkie i elastyczne trzymanie kierownicy.

Tylna, 6/7 rzędowa przerzutka.

Lewy, 3 rzędowy zestaw zintergrowanych dźwigni przerzutki/hamulca.

8-rzędowa kaseta zębatek.

Przednia lampa kryptonowa z dwoma poziomami świecenia i uniwersalnym mocowaniem.

Dźwignie hamulca do roweru szosowego.

Specjalnie powlekane teflonem linki gwarantują płynną pracę przez długi okres.

Opona trekkingowa w rozmiarze 700x38C (28x1,5).

Uniwersalna opona typu semislick.

Opona trekkingowa typu semi-slick.

Opona miejska typu semi-slick z delikatnym bieżnikiem po bokach oraz prawie gładkim środkiem.

Tylna diodowa lampa, mocowana do sztycy siodełka. 3 -funkcje.

Najlżejsza dętka MTB w ofercie Continentala.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 36 otworów - czarna.

Lampa określana jako "safety lamp"- czyli element Twojego bezpieczeństwa.

Przewód hamulca tarczowego do hamulca tylnego przeznaczony do cięcia.

Piasta przeznaczona do mocowania tarczy w systemie center Lock.

Lampa tylna z 4 diodami LED wysokiej mocy przeznaczona do montażu do sztycy siodełka.

Wysokiej klasy szosowa opona treningowa/wyścigowa - wersja drutowa- nowość 2007.

Zestaw najwyższej jakości linek i pancerzy hamulcowych do rowerów szosowych i MTB. Najwyższej jakości linki ze stali nierdzewnej wykonane w technologii PRE-LUBE.

Najlżejsza dętka szosowa 28 w ofercie Continental.

Tylna piasta z mocowaniem koła na zacisk.

Dźwignia przerzutki/hamulca EZ FIRE PLUS.

Opona do szybkiej jazdy w srednim terenie.

Lampa określana jako \"safety lamp\"- czyli element Twojego bezpieczeństwa.

Opona do jazdy w trudniejszym terenie.

Tarcza do hamulca XT mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

Teleskopowa, plastikowa mała pompka.

Komplet bloków do pedałów SPD-SL Shimano w dwóch wersjach: sztywne i samoregulujące.

Komplet bloków, podkładek i śrub do pedałów SPD.

Bardzo dobrej klasy szczęki hamulca V-Brake z wymiennymi okładzinami za przystępną cenę.

Tylna przerzutka 8/7 rzędowa.

Wytrzymała, gięta kierownica aluminiowa do FR/XC.

Wysokiej klasy szosowa opona treningowa/wyścigowa.

Mała kompaktowa lampka (długość: 9 cm)z diodami wysokiej mocy.

Tarcza mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

SUPER OKAZJA !!! Ostatnie egzemplarze pulsometru PC-7 z serii Sigma TopLine z możliwością kontroli stref tętna wysiłkowego za 1/3 ceny !

Tarcza systemu Center Lock o średnicy 160 mm do hamulców tarczowych.

Wysokiej klasy szosowa opona treningowa/wyścigowa - wersja drutowa.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 9 biegów, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi w zestawie z dźwignią hamulca.

Opona do xc , maraton , 4X , enduro o wymiarach 26 x 1.95.

Opona typu semi-slick z grupy Factory do XC, maratonu i turystyki.

Opona do szybkiej jazdy w terenie.

Wysokiej klasy łańcuch Shimano MTB z grupy XT kompatybilny z systemami 9-biegowymi.

Najwyższy model łańcucha Shimano, dla 9-rzędowych grup szosowych oraz MTB.

Podstawowa wersja opony Explorer firmy Continental.

Podstawowa wersja Freeridowej opony z bieżnikiem GravityArc.

Podstawowa wersja szerokiej i szybkiej opony Freeridowej.

Opona do downhillu/freerideu z otwartym bieżnikiem.

Przednia piasta do roweru szosowego.

Kask dziecięcy z systemem TURN-TECH. Dostępny w pięciu wersjach kolorystycznych (wzorach).

Zestawy bloków szosowych SPD w dwóch wersjach: sztywny i obrotowy.

Opona dobra do agresywnej jazdy na różnym podłożu i przy różnych warunkach pogodowych.

Mechanizm korbowy z przełożeniami trekkingowymi.

Zatrzaskowe pedały SPD do MTB.

Wąska i szybka opona dla amatorów szosy na 26-calowych kołach.

Komplet zacisków do piast wykonanych z aluminium.

Komplet zacisków do piast wykonanych z aluminium z wykręcanymi dźwigniami.

Podstawowy model tylnej piasty do kaset 8/9 rzędowych.

9 rzędowa, szosowa kaseta.

Przednia lampa diodowa z uniwersalnym mocowaniem.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 32 otwory - czarna.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 36 otworów - srebrna.

Podstawowa wersja opony Diesel przeznaczonej do ostrego Freeridu i Downhillu.

Wysokiej klasy szosowa opona treningowa/wyścigowa.

Mechaniczny hamulec tarczowy.

Przerzutka przednia Down Swing zawierająca innowacyjne technologie z grup XTR oraz XT, zachowując przystępną cenę.

Podstawowy model profesjonalnych pedałów SPD z otwartym systemem zatrzasków.

Rogi aluminiowe krótkie, proste, grube.

Rogi aluminiowe grube, gięte.

Okulary z 3 kompletami polikarbonowych soczewek oraz torebką na okulary.

Przednia przerzutka szosowa przeznaczona do dwurzędowego mechanizmu korbowego.

Znakomita miejska opona

Tarcza ze specjalnie powiększonym systemem mocowania Center Lock.

Wysokiej klasy, szybka, bezpieczna i wygodna opona do jazdy miejskiej i trekkingu.

Legendarna opona do DH, FR, Enduro. Dostępna w wersji na przód i tył.

Profesjonalna opona do streetu i freestyle.

Opona do xc , maraton , 4X , enduro o wymiarach 26 x 1.95.

Przednia lampa diodowa z uniwersalnym mocowaniem.

Przewód do hamulców tarczowych grupy XTR, do przedniego zacisku , o długości 900mm, przeznaczony do cięcia.

Bardzo lekka i wytrzymała prosta kierownica wykonana z aluminium 7075-T6.

Opona drutowa do dirtu, downhillu, freeride, enduro, 4x. Dostępna w dwóch rozmiarach: 26x2.10 oraz 26x2.30.

Tarcza 203mm - mocowanie standardowe- zestaw zawiera śruby i podkładki.

Okulary z polikarbonowymi stałymi soczewkami, dającymi 100% ochronę przed promieniowaniem UV.

Szosowa opona o nowoczesnym bieżniku o wyjątkowej przyczepności na suchych i mokrych nawierzchniach - wersja drutowa.

Przednia przerzutka szosowa do dwurzędowego mechanizmu korbowego.

Sportowy kask z odpinanym daszkiem. Dostępny w trzech wersjach kolorystycznych.

Okulary z trzema wymiennymi soczewkami w komplecie.

Opona do maratonów. Sprawdza sie na każdym rodzaju nawierzchni. Wersja zwijana.

Dźwignia do hydraulicznych hamulców tarczowych.

Okulary z dwoma kompletami wymiennych soczewek polikarbonowych.

Przednia przerzutka do trzyrzędowego mechanizmu korbowego stosowana z dźwigniami przerzutek na kierownicę prostą.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 3 rzędowa dla przedniej przerzutki, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi. W zestawie zintegrowana z dźwignią hamulca w kolorze czarnym.

Trzyrzędowy mechanizm korbowy z wymiennymi tarczami.

Przednia piasta do roweru szosowego z mocowaniem koła na zacisk.

Podstawowy model profesjonalnej przerzutki Shimano dla systemów 9-biegowych. Współpracuje również z napędami 8 i 7-biegowymi.

Dźwignia Dual Control przerzutek/hamulców w grupie Deore. Dźwignia prawa, 9-rzędowa.

Dźwignia hamulca tarczowego Deore LX z regulowanym zasięgiem.

Przewód do hamulców tarczowych grupy XTR, do tylnego zacisku , o długości 1700mm, przeznaczony do cięcia.

SPD-R zestawy szosowych bloków wyścigowych. Dostępne w 2 wersjach: sztywne i samoregulujące (6st. odchylenia).

Kask sportowy z odpinanym daszkiem. Dostępny w dwóch rozmiarach.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock.

Miski z łożyskami do mechanizmów FC4500/4550/R500/R600.

Mechanizm korbowy współpracujący z 8-rzędowym łańcuchem HG.

Wysokiej klasy szczęki hamulca V-Brake z równoległym prowadzeniem klocków oraz wymiennymi okładzinami.

Noa przerzutka DOWN SWING do tarczy 44T.

Opona specjalnie na mokre warunki.

Opona zaprojektowana specjalnie do ostrego XC.

Komplet lamp na przód i tył roweru w atrakcyjnej cenie.

Konstrukcja Top-Swing w nowej przerzutce XT z poszerzonym przekrojem prowadnic łańcucha gwarantuje dużą sztywność i precyzję zmiany biegów oraz możliwość montażu w małych ramach oraz rowerach f/s. Dzięki nowej konstrukcji kompatybilna z rurami o średnicy 28.6mm, 31.8mm oraz 34.9mm

Wytrzymała i trwała opona szosowa - wersja drut.

Podstawowy model profesjonalnej przerzutki Shimano dla systemów 9-biegowych. Współpracuje również z napędami 8 i 7-biegowymi.

Nowa kaseta LX/Hone to bardzo dobra propozycja w rozsądnej cenie.

Szybka opona do jazdy w trudnym terenie, idealna na trasy górskich maratonów. Wersja zwijana.

Wysokiej klasy support z drążoną ośką i mocowaniem typu Octalink. Łatwy w montażu, doskonale uszczelniony.

Kask sportowy z odpinanym daszkiem. Dostępny w trzech wersjach kolorystycznych.

Okulary z czterema wymiennymi soczewkami w komplecie ze specjalnymi otworami wentylacyjnymi.

Opona przeznaczona do współpracy z rolkami trenażerów.

Nowa przednia przerzutka Shimano 105 przeznaczona do 2-rzędowego mechanizmu korbowego.

Najnowsza technologia mocowania tarczy Center Lock, podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił - profesjonalne lekkie piasty do tarczówek

Przednia przerzutka Down Swing przeznaczona do linii łańcucha 57,5mm (oś suportu 83mm).

Przerzutka w grupie Deore z odwrotną sprężyną LOW NORMAL

Przerzutka w grupie Deore z normalną sprężyną Top Normal.

Tylna piasta do roweru szosowego.

Support Shimano z mocowaniem typu Octalink i drążoną ośką. Łatwy w montażu, doskonale uszczelniony.

Tylna 9-rzędowa przerzutka szosowa.

Siodło MC Lite S wykonane na prętach chromowo-molibdenowych.

Mechaniczny hamulec tarczowy kompatybilny z klamkami v-brake.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców hydraulicznych Dual Control Shimano już dostępna w grupie HONE.

Terenowy, sportowy pedał -wersja z platformą żywiczną.

Kierownica gięta wykonana z aluminium 6061-T6.

Kierownica gięta wykonana z aluminium 2014.

Okulary z 3 kompletami polikarbonowych soczewek oraz torebką na okulary.

Tylny zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego z grupy Deore.

Nowe dźwignie przerzutki RAPIDFIRE Plus.

Nowy model SPD wzorowany na topowych pedałach XTR. Technologia z najwyższej półki teraz w sprzęcie klasy XT/LX

Nowa, tylna przerzutka LX wykorzystuje technologię stosowaną w grupach Shimano XTR i XT.

Mechaniczny hamulec tarczowy kompatybilny z klamkami v-brake.

Wyścigowa opona szosowa Continental.

Przerzutka Top Normal do systemów 8 i 9 rzędowych.

Sportowy kask z odpinanym daszkiem. Dostępny w trzech wersjach kolorystycznych.

Hydrauliczny hamulec tarczowy (olej mineralny).

Wyczynowa kaseta na 9 biegów w rozsądnej cenie.

Legendarna opona szosowa w rozmiarze MTB -wersja zwijana.

Współpracujący z 8-rzędowym łańcuchem HG mechanizm korbowy. Na ramionach logo Shimano. Mechanizm przystosowany do współdziałania z osłoną górnego biegu łańcucha.

Zimowa opona z bieżnikem nabijanym 120 kolcami.

Przednia szosowa piasta z systemem O-ringów przedłużających okres użytkowania.

Podstawowy model pulsometru Sigmy daje możliwość kontroli intensywności wysiłku.

Dźwignie hamulca DEORE LX z systemem Servo-Wave dają możliowść regulacji siły hamowania. Sprawdzają się w każdych warunkach. Komplet zawiera linki i pancerze.

Wersja zwijana opony Flow.

Uniwersalny pedał z systemem SPD.

Duża, agresywna opona do Downhillu/Freerideu.

Zwijana wersja Freeridowej opony.

Wspornik kierownicy wykonany z aluminium w technologii CNC przeznaczony do freeride.

Zwijana wersja opony Diesel przeznaczonej do Downhillu.

Dźwignia przerzutki Rapid Fire Plus.

Łożyska typu BSA do Mechanizmu Korbowego Dura-Ace Shimano

Siodło wykonane na prętach chromowo-molibdenowych.

Aluminiowy wspornik siodła z dwiema śrubami mocującymi.

Explorer Supersonic to najlżejsza opona z tej serii. Agresywny bieżnik i niska waga na poziomie 440 gram powodują, że jest to doskonała opona zarówno do wyścigów XC, maratonów jak i enduro.

Najwyższa wersja opony Gravity, zwanej Freeridowym przyspieszaczem, ze wzmocnioną systemem DuraSkin powierzchnią boczną.

Szeroka i szybka opona do Freeride u. Wersja zwijana z wzmocnioną powierzchnią boczną DuraSkin.

Opona do maratonów. Sprawdza sie na każdym rodzaju nawierzchni. Wersja zwijana ze wmocnioną powierzchnią boczną DuraSkin.

Zespół zacisku hydraulicznego hamulca tarczowego Saint.

Wysokiej jakości sprzęt w atrakcyjnej cenie. Sprawdzone rozwiązania gwarantują precyzję działania oraz dużą trwałość.

Super lekka wersja opony z agresywnym bieżnikiem przeznaczonej do maratonów.

Najnowsza technologia mocowania tarczy Center Lock, podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił - profesjonalne lekkie piasty do tarczówek.

Piasta Tylna z grupy Shimano 105 do współpracy z 8 lub 9 rzędową kasetą.

Kaseta zębatek z 9-biegowej grupy Shimano Ultegra.

Przerzutka tylna Deore XT wykonana w technologii SHADOW.

Kask przeznaczony do BMX i Dualu. Dostępny w kolorach czarnym i białym.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców Dual Control Shimano już dostępna w grupie LX.

Bardzo dobrej klasy szczęki hamulca V-Brake z wymiennymi okładzinami za przystępną cenę.

Dźwignia Dual Control przerzutek/hamulców tarczowych w grupie Deore. Dźwignia lewa, 3-rzędowa w kolorze srebrnym.

Tylna przerzutka szosowa przeznaczona do kaset 8 i 9 rzędowych oraz 2 rzędowego mechanizmu korbowego.

Dźwignia Dual Control przerzutek/hamulców tarczowych w grupie Deore. Dźwignia prawa, 9-rzędowa.

Najszybsza opona szosowa na świecie.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 3 rzędowa dla przedniej przerzutki, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi. W zestawie zintegrowana z dźwignią hamulca w kolorze srebrnym.

Zimowa opona z bieżnikem nabijanym 240 kolcami.

Nowy model tylnej przerzutki XT z odwrotną sprężyną LOW NORMAL.

Wykonana w technologii LED wysokiej mocy przednia lampa ze sferycznym reflektorem

Zacisk hamulca tarczowego w grupie XT.

Sztyca podsiodłowa T-Bone wykonana z aluminium 6061.

Opona szosowa Continental.

Komplet, na przednie i tylne koło, wysokiej klasy hamulców V-Brake z równoległym prowadzeniem klocków oraz wymiennymi okładzinami.

Najwyższy model z nowej serii liczników Sigma wyposażony w podświetlany wyświetlacz oraz bezprzewodowy system transmisji danych DTS prędkość + kadencja

Tylna przerzutka szosowa przeznaczona do kaset 8 i 9 rzędowych oraz 3 rzędowego mechanizmu korbowego.

Hydrauliczny hamulec tarczowy z tarczą SM-RT61 w komplecie.

10-rzędowa kaseta szosowa.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców Dual Control Shimano już dostępna w grupie LX.

Podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił - profesjonalne lekkie piasty Shimano XT

Dźwignie Deore XT z systemem Servo-Wave dla lepszej kontroli i wyczucia hamowania. Promocyjna cena kompletu!

Terenowy, sportowy pedał -wersja z platformą aluminiową.

Przednia przerzutka Down Swing z uniwersalną obejmą oraz podwójnym ciągiem linki.

Sportowy kask wykonany w technologii In-Molding. Dostępny w czterech wersjach kolorystycznych.

Kompletny zestaw eksploatacyjny zawierający akumulatory i zasilacz-ładowarkę.

Profesjonalny kask do MTB, bardzo dobra wentylacja, technologia In-molding, bardzo lekki. Dostępny w 4 wersjach kolorystycznych.

Najnowsza, bardzo lekka wersja hamulca V-brake Shimano.

Podłogowa pompka najwyższej jakości dla koneserów.

Korby z próżniowymi ramionami Hollowtech zachowują wysoką wytrzymałość przy korzystnej wadze. Mocowanie osi supportu na wielowypust Octalink korzystnie wpływa na sztywność napędu.

Zintegrowane dźwignie Dual Control XT przejęły rewolucyjną technologię z najwyższej grupy XTR udostępniając najnowocześniejsze rozwiązania w bardziej przystępnych cenach.

Karbonowy wspornik siodła z dwiema śrubami mocującymi.

Tylna, szosowa piasta kompatybilna z kasetami 10 i 9 biegowymi.

Dwurzędowy, szosowy mechanizm korbowy.

Bardzo wytrzymałe siodło oparte na prętach Cr-Mo i wypełnione żelem.

Nowy BC 1706 HR DTS to urządzenie najnowszej generacji, które łączy w sobie funkcje licznika rowerowego i pulsometru. Wykorzystanie najnowocześniejszej technologii bezprzewodowej transmisji danych pozwala na pomiar większości parametrów podczas treningu.

Udoskonalona wersja dźwigni RapidFire Plus ułatwiająca zmianę przełożeń.

Sportowy-wyczynowy pedał SPD-SL.

Przednia piasta dostępna w wersji z 32 i 36 otworami, przeznaczona do widelców z mocowaniem do 20mm osi o długości 110mm.

Nowa, ulepszona wersja hamulca mechanicznego Deore z lekką tarczą w komplecie.

Sportowy-wyczynowy pedał SPD-SL.

Sportowo-wyczynowy kask wykonany w technologii IN-MOLD.

Dźwignia Dual Control do dwu lub trzyrzędowego mechanizmu korbowego.

Profesjonalny kask w bardzo korzystnej cenie o niepowtarzalnej, charakterystycznej stylistyce.

Siodło MC Lite oparte na prętach tytanowych.

Nowa przednia piasta z systemem Center Lock.

Zintegrowane dźwignie Dual Control XT przejęły rewolucyjną technologię z najwyższej grupy XTR udostępniając najnowocześniejsze rozwiązania w bardziej przystępnych cenach.

Karbonowy, super lekki wspornik siodła z mocowaniem na dwie śruby.

Trzyrzędowy, szosowy mechanizm korbowy.

Przednia piasta z najwyższej grupy Shimano Dura-Ace na 32 otwory.

Wyczynowy kask wykonany w technologii IN-MOLD.

Systemowy zestaw opon szosowych Continental.

9 rzędowa dźwignia Dual Control do roweru szosowego.

Zintegrowane dźwignie Dual Control XT przejęły rewolucyjną technologię z najwyższej grupy XTR udostępniając najnowocześniejsze rozwiązania w bardziej przystępnych cenach.

Trzyrzędowy, szosowy mechanizm korbowy.

Najwyższej klasy hamulec z topowej grupy szosowej Shimano Dura-Ace.

W nowej korbie LX zastosowano sprawdzoną technologię Hollowtech II z wyższych grup XT oraz XTR. Jej główną zaletą to niska waga przy jednoczesnym zwiększeniu sztywności całego zestawu.

Komplet piast w super cenie! Najnowsza technologia mocowania tarczy Center Lock, podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił.

Przednia piasta z najwyższej grupy Shimano Dura-Ace na 36 otworów.

Nowy zestaw 2/3 rzędowej dźwigni Dual Control.

Tylna przerzutka Low-Normal dla najbardziej płynnej zmiany przełożeń pod obciążeniem.

Podstawowy model amortyzatora Suntour do XC. System sprężyna/olej z blokadą skoku na kierownicy.

Wyczynowy kask wykonany wg technologii IN-MOLD.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców Dual Control Shimano już dostępna w grupie LX.

W korbie HONE, zastosowano sprawdzony system Hollowtech II ze zeintegrowaną osią supportu z wyzszej grupy SAINT, co daje dużą sztywność, przy niskiej wadze znanej z grupy Shimano LX.

Flagowy model MTB Shimano. Super lekka konstrukcja z największymi koronkami wykonanymi z tytanu oraz aluminiowym pałąkiem. Szybka, cicha i precyzyjna zmiana biegów.

Kaseta zębatek na 10 biegów z najwyższej grupy szosowej Shimano Dura-Ace.

Najlżejszy w ofercie, karbonowy wspornik siodła z pojedyńcza śrubą mocującą.

Podstawowy model amortyzatora Suntour do XC. Powietrzna sprężyna oraz blokada skoku to w połączeniu z atrakcyjną ceną bardzo dobra oferta.

Kaseta zębatek na 10 biegów z najwyższej grupy szosowej Shimano Dura-Ace.

Dźwignia Dual Control do hamulca tarczowego.

Tylna piasta z najwyższej grupy Shimano Dura-Ace na 32 otwory.

Trzyrzędowy mechanizm korbowy do roweru szosowego.

Nowa konstrukcja piasty tylnej do hamulców tarczowych z systemem Center Lock.

Teamowy kask Quick Step - Mistrza Olimpijskiego Paolo Bettiniego i Mistrza Świata Toma Boonena. Dostępny w trzech wersjach kolorystycznych.

Pedały szosowe z najwyższej grupy Shimano Dura-Ace.

Nowy, dwurzędowy szosowy mechanizm korbowy w grupie Shimano 105.

W nowej korbie XT zastosowano sprawdzone rozwiązanie Hollowtech II z najwyższej grupy XTR. Główne jego zalety to zwiększona sztywność przy zachowanej niskiej wadze.

Powietrzno - olejowy amortyzator do XC z blokadą skoku na kierownicy.

Mechanizm korbowy ze zintegrowaną osią suportu wykonany w technologii Hollowtech II.

Najwyższy model w kolekcji dla najbardziej wymagających.

Mechanizm korbowy Hollowtech II - jednorzędowy.

Mechanizm korbowy Hollowtech II - dwurzędowy.

Najnowsze dziecko Lazera. Kask dla zawodowców. Dostępny w czterech wersjach kolorystycznych.

Wyczynowy widelec firmy Suntour do XC oraz maratonu. Powietrzna sprężyna, blokada skoku z kierownicy i niska waga to w połączeniu z atrakcyjną ceną super oferta.

Amortyzator powietrzno-olejowy do XC z nowym podwójnym systemem tłumienia SSV w otwartej kąpieli olejowej.

Amortyzator do XC z mieszanym systemem tłumienia (olej +sprężyna).

Korba z nowej najwyższej grupy Shimano Dura-Ace wykonana w technologii Hollowtech II ze zintegrowaną osią supportu.

Najnowsza wersja topowego mechanizmu korbowego Hollowtech II z integralną osią suportu.

Profesjonalny, lekki amortyzator powietrzny, sztywna konstrukcja współpracuje doskonale zarówno z hamulcami v-brake oraz tarczowymi. Dwie wersje: 80 lub 100mm skoku.

Amortyzator skonstruowany specjalnie do XC i maratonu.

Ultralekki zestaw kół do hamulca V-brake.

Wyczynowy amortyzator powietrzny do XC i maratonu z blokadą skoku oraz innowacyjnym systemem tłumienia Albet Plus.

Wysokiej klasy wyczynowy amortyzator do maratonów/XC.