Dźwignia hamulca V-brake.

Przednia przerzutka DOWN SWING obsługująca płynne przełożenia 48-38-28T.

Dźwignia REVOSHIFT 5, 6 lub 7 rzędowa, indeksowana oraz 3 rzędowa indeksowana lub płynna.

Ulepszona dźwignia przerzutki sterowana kciukiem.

Łańcuch HG do 8 rzędowych napędów.

6 rzędowy wolnobieg. Koronki HG/UG.

Przednia piasta z 32 lub 36 otworami.

7 rzędowy wolnobieg. Koronki HG/UG.

Podstawowy, nowy model profesjonalnych dźwigni hamulców Shimano.

Podstawowy model profesjonalnych dźwigni hamulców Shimano.

7 rzędowy wolnobieg. Koronki HG/UG.

Oś mechanizmu korbowego.

Tarcza 160mm z systemem mocowania Center Lock.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 36 otworów - srebrna.

Tarcza do hamulca M495 mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

Tylna przerzutka z krótkim wózkiem do jednorzędowego mechanizmu korbowego.

Dźwignie zintegrowane przerzutki/hamulca - dźwignia prawa.

Support Shimano z mocowaniem typu Octalink i drążoną ośką. Łatwy w montażu, doskonale uszczelniony.

Dźwignia hamulca DEORE LX z systemem Servo-Wave daje możliowść regulacji siły hamowania. Sprawdza się w każdych warunkach.

Skarpetki rowerowe z linii Performance XTR.

Łańcuch do 8 rzędowych napędów.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 32 otwory - srebrna.

Podstawowy model profesjonalnych hamulców v-brake Shimano.

Przednia przerzutka Top Swing.

8 rzędowa kaseta zębatek.

Dźwignie Deore XT z systemem Servo-Wave dla lepszej kontroli i wyczucia hamowania.

8-rzędowa kaseta zębatek.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 32 otwory - czarna.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 32 otwory - srebrna.

Piasta przeznaczona do mocowania tarczy w systemie center Lock.

Tylna piasta z mocowaniem koła na zacisk.

Dźwignia przerzutki/hamulca EZ FIRE PLUS.

Tarcza do hamulca XT mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

Tylna przerzutka 8/7 rzędowa.

Bardzo dobrej klasy szczęki hamulca V-Brake z wymiennymi okładzinami za przystępną cenę.

Podstawowy model wyczynowej kasety na 9 biegów oferującej pełen zakres przełożeń.

Tarcza hamulca tarczowego mocowana na śruby.

Tarcza mocowana w systemie Center Lock, nakrętka dociskowa, średnica 160mm

Tarcza systemu Center Lock o średnicy 160 mm do hamulców tarczowych.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock.

Sprawdzony system Shimano Linear Response (specjalna konstrukcja pozwalająca na redukcję tarcia w szczękach, dźwigni i na lince)

Prawy, 8 rzędowy zestaw zintergrowanych dźwigni przerzutki/hamulca.

Dźwignia hamulca hydraulicznego z grupy Deore.

Mechanizm korbowy z przełożeniami trekkingowymi.

Podstawowy model tylnej piasty do kaset 8/9 rzędowych.

Sprawdzone rozwiązanie Down-Swing w nowej przerzutce LX z poszerzonym przekrojem prowadnic łańcucha gwarantuje dużą sztywność i precyzję zmiany biegów. Dzięki nowej konstrukcji kompatybilna z rurami o średnicy 28.6mm, 31.8mm oraz 34.9mm.

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock. 36 otworów - czarna.

Przerzutka przednia Top Swing zawierająca innowacyjne technologie z grup XTR oraz XT, zachowując przystępną cenę.

Podstawowy model profesjonalnych pedałów SPD z otwartym systemem zatrzasków.

Podstawowy model wyczynowej przedniej przerzutki w wersji Down Swing.

Przewód do hamulców tarczowych grupy XTR, do przedniego zacisku , o długości 900mm, przeznaczony do cięcia.

Tarcza 203mm - mocowanie standardowe- zestaw zawiera śruby i podkładki.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 9 biegów, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi.

Przerzutka tylna do systemów 7 i 8 biegowych.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 9 biegów, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 3 rzędowa dla przedniej przerzutki, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi. W zestawie zintegrowana z dźwignią hamulca w kolorze czarnym.

Trzyrzędowy mechanizm korbowy z wymiennymi tarczami.

Podstawowy model profesjonalnej przerzutki Shimano dla systemów 9-biegowych. Współpracuje również z napędami 8 i 7-biegowymi.

Dźwignia Dual Control przerzutek/hamulców w grupie Deore. Dźwignia prawa, 9-rzędowa.

Zaprojektowana ze szczgólnym uwzględnieniem potrzeb nowoczesnego kolarstwa trialowego zapewnia dramatycznie zredukowane opory przy zmianie biegów i precyzyjną operację

Piasta przeznaczona do montażu tarczy hamulca w systemie Center Lock, ze specjalną przedłużoną osią umożliwiającą zamontowanie przerzutki.

Wysokiej klasy szczęki hamulca V-Brake z równoległym prowadzeniem klocków oraz wymiennymi okładzinami.

Noa przerzutka DOWN SWING do tarczy 44T.

Sprawdzone rozwiązanie Rapid Fire - 3 rzędowa dla przedniej przerzutki, intuicyjna obsługa i doskonała, potwierdzona w testach, ergonomia obsługi.

Sprawdzone rozwiązanie Down-Swing w nowej przerzutce XT z poszerzonym przekrojem prowadnic łańcucha gwarantuje dużą sztywność i precyzję zmiany biegów. Dzięki nowej konstrukcji kompatybilna z rurami o średnicy 28.6mm, 31.8mm oraz 34.9mm.

Nowa kaseta LX/Hone to bardzo dobra propozycja w rozsądnej cenie.

Wysokiej klasy support z drążoną ośką i mocowaniem typu Octalink. Łatwy w montażu, doskonale uszczelniony.

Okulary z czterema wymiennymi soczewkami w komplecie ze specjalnymi otworami wentylacyjnymi.

Najnowsza technologia mocowania tarczy Center Lock, podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił - profesjonalne lekkie piasty do tarczówek

Mechanizm korbowy współpracujący z 8-rzędowym łańcuchem HG. Mechanizm przystosowany do współdziałania z osłoną górnego biegu łańcucha.

Przerzutka w grupie Deore z normalną sprężyną Top Normal.

Mechaniczny hamulec tarczowy kompatybilny z klamkami v-brake.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców hydraulicznych Dual Control Shimano już dostępna w grupie HONE.

Tylny zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego z grupy Deore.

Nowe dźwignie przerzutki RAPIDFIRE Plus.

Nowy model SPD wzorowany na topowych pedałach XTR. Technologia z najwyższej półki teraz w sprzęcie klasy XT/LX

Nowa, tylna przerzutka LX wykorzystuje technologię stosowaną w grupach Shimano XTR i XT.

Współpracujący z 8-rzędowym łańcuchem HG mechanizm korbowy. Na ramionach logo Shimano.

Mechaniczny hamulec tarczowy kompatybilny z klamkami v-brake.

Przerzutka Top Normal do systemów 8 i 9 rzędowych.

Podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił - profesjonalne lekkie piasty Shimano XT

Hydrauliczny hamulec tarczowy (olej mineralny).

Współpracujący z 8-rzędowym łańcuchem HG mechanizm korbowy. Na ramionach logo Shimano. Mechanizm przystosowany do współdziałania z osłoną górnego biegu łańcucha.

Dźwignie hamulca DEORE LX z systemem Servo-Wave dają możliowść regulacji siły hamowania. Sprawdzają się w każdych warunkach. Komplet zawiera linki i pancerze.

Dźwignia przerzutki Rapid Fire Plus.

Hydrauliczny hamulec o dużej sile hamowania i nieskomplikowanej regulacji – Shimano HONE.

Wysokiej jakości sprzęt w atrakcyjnej cenie. Sprawdzone rozwiązania gwarantują precyzję działania oraz dużą trwałość.

Przerzutka tylna Shimano Deore XT na 2015 rok zapewnia płynną zmianę biegów przy 20% mniejszych oporach.

Koszulka na gorące, letnie dni utrzymana w kolorystyce linii Performance XTR.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców Dual Control Shimano już dostępna w grupie LX.

Bardzo dobrej klasy szczęki hamulca V-Brake z wymiennymi okładzinami za przystępną cenę.

Modna koszulka do jazdy na rowerze górskim, zaprojektowana w stylu komponentów XT.

Ta dodatkowa warstwa ochronna jest bardzo przydatna, gdy warunki pogodowe podczas jazdy są niesprzyjające.

Dźwignia Dual Control przerzutek/hamulców tarczowych w grupie Deore. Dźwignia prawa, 9-rzędowa.

Nowy model tylnej przerzutki XT ze sprężyną TOP NORMAL.

Zacisk hamulca tarczowego w grupie XT.

Komplet, na przednie i tylne koło, wysokiej klasy hamulców V-Brake z równoległym prowadzeniem klocków oraz wymiennymi okładzinami.

Korby z próżniowymi ramionami Hollowtech zachowują wysoką wytrzymałość przy korzystnej wadze. Mocowanie osi supportu na wielowypust Octalink korzystnie wpływa na sztywność napędu.

Hydrauliczny hamulec tarczowy z tarczą SM-RT61 w komplecie.

Teraz nowa tylna przerzutka XT wykorzystuje technologię stosowaną w najwyższej grupie Shimano XTR. Odwrotna sprężyna Low-Normal gwarantuje płynne działanie w najtrudniejszych warunkach.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców Dual Control Shimano już dostępna w grupie LX.

Tylna przerzutka HONE poprzez zamocowanie jej do osi piasty łączy w sobie wytrzmałość znaną z wyższej grupy Shimano Saint, co w połączeniu z niską wagą stanowi doskonałą alternatywę dla „szlifujących” swoją formę w trudnym terenie.

Dźwignie Deore XT z systemem Servo-Wave dla lepszej kontroli i wyczucia hamowania. Promocyjna cena kompletu!

Spodenki kolarskie z najwyższej linii Shimano Performance XTR 2007.

Korby z próżniowymi ramionami Hollowtech. Mocowanie osi supportu na wielowypust Octalink. Sprzedawany w komplecie z suportem BB-ES25.

Koszulka stanowi rozwiązanie do najbardziej ekstremalnej jazdy terenowej.

Najnowsza, bardzo lekka wersja hamulca V-brake Shimano.

Terenowy wyczynowy but dla kobiet.

Zintegrowane dźwignie Dual Control XT przejęły rewolucyjną technologię z najwyższej grupy XTR udostępniając najnowocześniejsze rozwiązania w bardziej przystępnych cenach.

Udoskonalona wersja dźwigni RapidFire Plus ułatwiająca zmianę przełożeń.

Terenowy but sportowy.

Nowa, ulepszona wersja hamulca mechanicznego Deore z lekką tarczą w komplecie.

Nowoczesne buty SPD dla zaawansowanych amatorów MTB.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców w wydaniu wyczynowych dźwigni Dual Control Shimano XTR.

Terenowy but wyczynowy.

Zintegrowane dźwignie Dual Control XT przejęły rewolucyjną technologię z najwyższej grupy XTR udostępniając najnowocześniejsze rozwiązania w bardziej przystępnych cenach.

Komplet sportowych butów terenowych SH-M075 w kolorzez srebrnym i pedałów PD-M520 w kolorze czarnym.

Tylna przerzutka mocowana do osi piasty z odwrotną sprężyną Low Normal.

Nowa dźwignia Dual Control do hamulców tarczowych.

Komplet piast w super cenie! Najnowsza technologia mocowania tarczy Center Lock, podwójne uszczelnienia kontaktowe, super twarde bieżnie oraz łożyska kulkowe zapewniające równomierny rozkład sił.

Najnowsza, superlekka konstrukcja dźwigni dual control przeznaczona do hamulców V-brake.

Tylna przerzutka Top Normal dla precyzyjniejszej zmiany przełożeń na wyższe i pewniejszej na niższe

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców Dual Control Shimano już dostępna w grupie LX.

Buty dla zaawansowanych zawodników MTB.

Najnowsza, superlekka konstrukcja dźwigni dual control przeznaczona do hamulców tarczowych.

Flagowy model MTB Shimano. Super lekka konstrukcja z największymi koronkami wykonanymi z tytanu oraz aluminiowym pałąkiem. Szybka, cicha i precyzyjna zmiana biegów.

But na wszystkie pory roku do profesjonalnego, terenowego ścigania lub do jazdy wyczynowej.

Zestaw komponentów z większością elementów z grupy Shimano Deore.

Najbardziej zaawansowana technologia zmiany biegów i obsługi hamulców w wydaniu wyczynowych dźwigni Dual Control Shimano XTR.

Nowa konstrukcja piasty tylnej do hamulców tarczowych z systemem Center Lock.

W nowej korbie XT zastosowano sprawdzone rozwiązanie Hollowtech II z najwyższej grupy XTR. Główne jego zalety to zwiększona sztywność przy zachowanej niskiej wadze.

Mechanizm korbowy Hollowtech II - jednorzędowy.

Nowy model tarczówki XT jest oparty na rozwiązaniach znanych z XTR. Jednoczęściowy lekki zacisk, duża siła hamowania i doskonała modulacja. Klamka Dula Control i przewód olejowy w komplecie.

Ultralekki zestaw kół do hamulca V-brake.

Zestaw komponentów z grupy Shimano Deore XT z większością elementów z serii M760.